Lubricar correa alternador
Discussion:
Lubricar correa alternador
(demasiado antiguo para responder)
Luchosvski
2008-08-03 03:39:26 UTC
Permalink
Raw Message
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector


de antemano gracias
loniya
2008-08-03 04:31:12 UTC
Permalink
Raw Message
Post by Luchosvski
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector
de antemano gracias
Lubricar una correa???.... con soldadura para madera o clavos para vidrio.
Andres E. Hernando
2008-08-03 19:15:49 UTC
Permalink
Raw Message
Post by loniya
Post by Luchosvski
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector
de antemano gracias
Lubricar una correa???....
con soldadura para madera o clavos para vidrio.
La mejor respuesta que he leido en mucho tiempo...

Saludos,
AHG
--
Truth hurts. Maybe not as much as jumping on a bicycle with the
seat missing, but it hurts.
-- Frank Drebin
15:15:15 up 15 min, 2 users, load average: 0.06, 0.42, 0.41
Dealer
2008-08-03 16:28:01 UTC
Permalink
Raw Message
No se lubrican!!!....
Post by Luchosvski
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector
de antemano gracias
loniya
2008-08-03 23:22:50 UTC
Permalink
Raw Message
Post by Dealer
No se lubrican!!!....
Post by Luchosvski
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector
de antemano gracias
Ya hablando en serio, a lo mejor está sonando y eso es producto de que
la correa está patinando debido a que está desgastada así que la
solución es cambiarla aunque se le puede dar algo más de tensión para
salir del paso mientras la cambias.
Rapidwagen
2008-08-04 00:55:30 UTC
Permalink
Raw Message
Mmm... las correas chillan cuando están mojadas y le falta un poquito de
tensión, pero no por eso se lubrican, ya que trabajan en seco.
Recomiendo lo siguiente:
- Espera unos días a que se seque completamente la correa, generalmente
se secan cuando hay buen tiempo y el calor del motor logra secarlas. Si
sigue sonando al andar, tensala un poquito.
- Echarle un líquido anti fricción, recuerdo haber visto uno pero no me
sé el nombre del spray. Ese líquido elimina la fricción de la correa
permitiendo que se agarre bien entre la polea y correa.

Saludos!
Post by loniya
Ya hablando en serio, a lo mejor está sonando y eso es producto de que
la correa está patinando debido a que está desgastada así que la
solución es cambiarla aunque se le puede dar algo más de tensión para
salir del paso mientras la cambias.
O.Rayo
2008-08-04 03:20:33 UTC
Permalink
Raw Message
Post by Rapidwagen
Mmm... las correas chillan cuando están mojadas y le falta un poquito de
tensión, pero no por eso se lubrican, ya que trabajan en seco.
- Espera unos días a que se seque completamente la correa, generalmente se
secan cuando hay buen tiempo y el calor del motor logra secarlas. Si sigue
sonando al andar, tensala un poquito.
- Echarle un líquido anti fricción, recuerdo haber visto uno pero no me sé
el nombre del spray. Ese líquido elimina la fricción de la correa
permitiendo que se agarre bien entre la polea y correa.
------------
Claro, lo mejor es echarle grafito asi se elimina por completo la friccion.
Y aprovecha de comprarse un cargador de bateria, porque el dia del nepe va a
girar el alternador.
Vaya solucion...
Eliminando la friccion mejora el agarre, para el bronce.
Las correa deben ir limpias, sin echarle nada, y si se mojan se secan en un
par de minutos.
Lo que pasa es que le deben quedar sonando, porque estan flojas y patinan
con el agua (o sea, mas encima echarle antifriccion, ufff)
Sin se ven sanas, un simple retensado y se acaba el problema.
loniya
2008-08-04 14:37:26 UTC
Permalink
Raw Message
Post by O.Rayo
Post by Rapidwagen
Mmm... las correas chillan cuando están mojadas y le falta un poquito de
tensión, pero no por eso se lubrican, ya que trabajan en seco.
- Espera unos días a que se seque completamente la correa, generalmente se
secan cuando hay buen tiempo y el calor del motor logra secarlas. Si sigue
sonando al andar, tensala un poquito.
- Echarle un líquido anti fricción, recuerdo haber visto uno pero no me sé
el nombre del spray. Ese líquido elimina la fricción de la correa
permitiendo que se agarre bien entre la polea y correa.
------------
Claro, lo mejor es echarle grafito asi se elimina por completo la friccion.
Y aprovecha de comprarse un cargador de bateria, porque el dia del nepe va a
girar el alternador.
Vaya solucion...
Eliminando la friccion mejora el agarre, para el bronce.
Las correa deben ir limpias, sin echarle nada, y si se mojan se secan en un
par de minutos.
Lo que pasa es que le deben quedar sonando, porque estan flojas y patinan
con el agua (o sea, mas encima echarle antifriccion, ufff)
Sin se ven sanas, un simple retensado y se acaba el problema.
Sin estar 100% seguro, creo que el chirrido se produce porque la correa
está cristalizada.
Rapidwagen
2008-08-04 18:50:06 UTC
Permalink
Raw Message
Buen punto!!, al contrario, el líquido crea fricción XD.


Saludos!!
Post by loniya
Post by O.Rayo
Post by Rapidwagen
Mmm... las correas chillan cuando están mojadas y le falta un poquito
de tensión, pero no por eso se lubrican, ya que trabajan en seco.
- Espera unos días a que se seque completamente la correa,
generalmente se secan cuando hay buen tiempo y el calor del motor
logra secarlas. Si sigue sonando al andar, tensala un poquito.
- Echarle un líquido anti fricción, recuerdo haber visto uno pero no
me sé el nombre del spray. Ese líquido elimina la fricción de la
correa permitiendo que se agarre bien entre la polea y correa.
------------
Claro, lo mejor es echarle grafito asi se elimina por completo la friccion.
Y aprovecha de comprarse un cargador de bateria, porque el dia del
nepe va a girar el alternador.
Vaya solucion...
Eliminando la friccion mejora el agarre, para el bronce.
Las correa deben ir limpias, sin echarle nada, y si se mojan se secan
en un par de minutos.
Lo que pasa es que le deben quedar sonando, porque estan flojas y
patinan con el agua (o sea, mas encima echarle antifriccion, ufff)
Sin se ven sanas, un simple retensado y se acaba el problema.
Sin estar 100% seguro, creo que el chirrido se produce porque la correa
está cristalizada.
O.Rayo
2008-08-05 05:05:55 UTC
Permalink
Raw Message
Post by loniya
Post by O.Rayo
Post by Rapidwagen
Mmm... las correas chillan cuando están mojadas y le falta un poquito de
tensión, pero no por eso se lubrican, ya que trabajan en seco.
- Espera unos días a que se seque completamente la correa, generalmente
se secan cuando hay buen tiempo y el calor del motor logra secarlas. Si
sigue sonando al andar, tensala un poquito.
- Echarle un líquido anti fricción, recuerdo haber visto uno pero no me
sé el nombre del spray. Ese líquido elimina la fricción de la correa
permitiendo que se agarre bien entre la polea y correa.
------------
Claro, lo mejor es echarle grafito asi se elimina por completo la friccion.
Y aprovecha de comprarse un cargador de bateria, porque el dia del nepe
va a girar el alternador.
Vaya solucion...
Eliminando la friccion mejora el agarre, para el bronce.
Las correa deben ir limpias, sin echarle nada, y si se mojan se secan en
un par de minutos.
Lo que pasa es que le deben quedar sonando, porque estan flojas y patinan
con el agua (o sea, mas encima echarle antifriccion, ufff)
Sin se ven sanas, un simple retensado y se acaba el problema.
Sin estar 100% seguro, creo que el chirrido se produce porque la correa
está cristalizada.
--------------
jajaja, claro, y cuando sales pelando forro el chirrido son los neumaticos
cristalizados!
O.Rayo
2008-08-05 05:08:49 UTC
Permalink
Raw Message
Para cortar el webeo: cuando empezo a chirriar la correa de mi tocomocho, le
di un estiron a la especificacion de fabrica y listo, nunca mas sono.
loniya
2008-08-05 14:43:41 UTC
Permalink
Raw Message
Post by O.Rayo
Post by loniya
Sin estar 100% seguro, creo que el chirrido se produce porque la correa
está cristalizada.
--------------
jajaja, claro, y cuando sales pelando forro el chirrido son los neumaticos
cristalizados!
Jajajaja... buen punto.
Dante Alighieri
2008-08-04 01:10:14 UTC
Permalink
Raw Message
¡Las correas no se lubrican!
Si están sueltas se tensan.
Si están muy gastadas, se cambian.
Post by Luchosvski
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector
de antemano gracias
Alvaro
2008-08-04 04:59:34 UTC
Permalink
Raw Message
Despues de leer las pintorescas respuestas:

- si esta chirriando, tensa la correa y cuando tengas tiempo cambiala.
- si suena aspero es que posiblemente no sea la correa del alternador sino
algun otro elemento giratorio (el mismo alternador o bien el compresor del
AA por ejemplo) al cual se le reseco el rodamiento despues de haberse mojado

Alvaro
Post by Luchosvski
Con que se puede lubricar correa del alternador ya que se me mojo con la
lluvia, por falta de deflector
de antemano gracias
Juako
2008-08-05 20:32:19 UTC
Permalink
Raw Message
Me sumo al llamado.
A mi me suena la correa en las noches de invierno, cuando está bien frio y
el auto se ha humedecido, pero me suena solamente cuando prendo la
calefacción.
Como se tensa?
Desde ya gracias.
O.Rayo
2008-08-05 22:38:39 UTC
Permalink
Raw Message
Algunas correas trabajan solo con el alternador y otras ademas con la bomba
de la direccion.
Uno de estos aparatos -el mas al alcance del usuario- va sujeto con 2
pernos: uno hace de eje y el otro hace de sujecion de la parte deslizante
para tensar la correa. Lo aflojas lo minimo indispensable para que se pueda
mover, la tensas a la especificacion que diga el manual (generalmente un
movimiento libre de uno o dos centimetros) y vuelves a apretar. Si sigue
sonando, apretala otro poco hasta que no lo haga mas.
Post by Juako
Me sumo al llamado.
A mi me suena la correa en las noches de invierno, cuando está bien frio y
el auto se ha humedecido, pero me suena solamente cuando prendo la
calefacción.
Como se tensa?
Desde ya gracias.
Alvaro
2008-08-06 02:07:35 UTC
Permalink
Raw Message
Post by O.Rayo
Algunas correas trabajan solo con el alternador y otras ademas con la bomba
de la direccion.
Uno de estos aparatos -el mas al alcance del usuario- va sujeto con 2
pernos: uno hace de eje y el otro hace de sujecion de la parte deslizante
para tensar la correa. Lo aflojas lo minimo indispensable para que se pueda
mover, la tensas a la especificacion que diga el manual (generalmente un
movimiento libre de uno o dos centimetros) y vuelves a apretar. Si sigue
sonando, apretala otro poco hasta que no lo haga mas.
Post by Juako
Me sumo al llamado.
A mi me suena la correa en las noches de invierno, cuando está bien frio y
el auto se ha humedecido, pero me suena solamente cuando prendo la
calefacción.
Como se tensa?
Desde ya gracias.
Lei un TIP donde se recomienda dejar caer unas dos o tres gotas de
liquido de freno y nada basado en aceite sobre la superficie de
contacto de la correa.
m***@gmail.com
2017-09-18 14:28:01 UTC
Permalink
Raw Message
En.que.parte.del.anternafor.puedo
Echaar.la.gotitas.de.aceite

Loading...