PREGUNTA POR CAMBIO DE MOTOR

[akita]

Señores:

Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.

Mis dudas son:
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?

Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[Jose Manolo]

si estas en stgo se Žpuede, pero te castigan con el sello rojo, a los
vehiculos anteriores al 92 se le puede chantar un motor diesel aunque .
algunos crean que no
si estas en region cero rollo

lo principal cuando cambias un motor es ver el asunto del montaje (los
soportes del motor)= trata de encontrar el mas parecido y si no es asi una
muy buena adaptacion

otro punto la caja dices que es automatica . (por ende tu ford tiene ecu y
bla bla
)
o sea un cacho ....., y lo pero de todo anda a saber si el soporte del
volante del nuevo motor le hace al de la caja . otro cacho que te lo encargo
...

yo que tu o cambiara radicalmente todo caja y motor y fijarme en la relacion
final de la corona trasera (final gear) y que se parezca al del motro diesel
donde iba montado originalmente eso es ideal para hacerte una idea .

o simplemente vender tu ford y buscar algo ya cambiado o comprarte una
diesel aunque no encontrar una diesel con ese porte de fabrica (a menos que
sea una ford f350)

el otro vi y anduve en una dodge ram 1500 le habian cambiado el motor (un
hyunday 2.500 cc ) y andaba de pelos, pero ellos cambairon con caja y todo
.., te encargo el "varillaje" eso si

ahi creo que se justifica ... peor conservar la caja automatica seria un vil
cacho

suerte
y para preguntar lo mas importante es adquirir el motor "a cambiar" con
factura .. ir al registro civil y averiguar .
salu2

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[Andres Norambuena Venegas]

si estas en stgo se ´puede, pero te castigan con el sello rojo, a los
vehiculos anteriores al 92 se le puede chantar un motor diesel aunque .
algunos crean que no

el asunto no es el añlo de fabricaciion es el alño de inscripcion, es
decir si le es exigible o no el DS-211/91 del mintratel

[Andres Norambuena Venegas]

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?

ir al registro civil coln la factura del motor, tu Ci,padron del auto y
el sello verde del vehiculo e incribir el cambio de motor, el
funcionario te timbraralos papeles y te entregara tu nuevo sello para el
parabrisas, esta vez decolor ROJO

Post by akita
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?

No, los motores Diesel funcionan a regimenes de RPM muho mas bajos que
los bencineros por ende andara demasiado lento con caja de bencinero

Post by akita
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

consejo, cambiala

[akita]

Gracias por las respuestas, realmente es un gran ataooooo----
SELLO ROJO es que no se puede transitar e santiago?

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[Andres Norambuena Venegas]

Post by akita
Gracias por las respuestas, realmente es un gran ataooooo----
SELLO ROJO es que no se puede transitar e santiago?

asi es señorita

[Jose Manolo]

sello rojo no se puede en la v region stgo y en vi region ningun dia de la
semana excepto domingo y festivos

y para curzar estars regiones solo por las "autopistas"

o sea tag y sello rojo van de la mano ;)

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[Tomas Bradanovic]

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?

------>
simplemente vas a la revision tecnica a que te hagan un certificado y
despues al registro civil. Ni idea si conservas o no el sello verde
(no creo)
si dejas la caja de cambios original (la automatica) te ahorraras
10.000 problemas; partiendopor el cambio del cardan
chequea
http://www.bradanovic.cl/automania/nuevomotor/nuevomotor.htm
http://www.bradanovic.cl/automania/cardan.htm


http://www.bradanovic.cl
http://www.infoarica.cl

[Andres Norambuena Venegas]

Post by Tomas Bradanovic

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?

------>
simplemente vas a la revision tecnica a que te hagan un certificado y
despues al registro civil. Ni idea si conservas o no el sello verde
(no creo)
si dejas la caja de cambios original (la automatica) te ahorraras
10.000 problemas; partiendopor el cambio del cardan
chequea

pero la camioneta parecera tortuga y , si la camioneta es inscrita con
posterioridad a ovctubre del 92, se gana un parche de color ROJO, y como
la ñorita es de stgo no le sirve

[Tomas Bradanovic]

On Sat, 05 Mar 2005 20:32:16 -0300, Andres Norambuena Venegas

Post by Andres Norambuena Venegas
pero la camioneta parecera tortuga y , si la camioneta es inscrita con
posterioridad a ovctubre del 92, se gana un parche de color ROJO, y como
la ñorita es de stgo no le sirve

------->
en general yo he visto que en los cambios a motor petrolero siempre
sale mejor conservar la caja original con todo el tren de traccion
(cardan-diferencial-eje trasero). Mi opcion de usar la caja que venia
en el motor me resulto mala y cara, con la experiencia propia y de
varios otros que han conservado la caja yo recomendaria esto ultimo.
Hagas lo que hagas siempre vas a perder pique, o torque, o velocidad,
o lo que sea al juntar un motor x con un sistema de traccion y, es
algo que hay que aceptar nomas. Por ejemplo mi camioneta es un balazo
para una ciudad relativamente plana, pero en las cuestas apenas puede
(y a veces no puede) tirar la casa rodante,cosa que yo haria hasta con
una luv. La ventaja: excesivamente economica.

lo del sello rojo tienes razon, en todo caso mi camioneta es año 89
asi que no tiene ni un sello, se la cambio jaja

http://www.bradanovic.cl
http://www.infoarica.cl

[Jorge F]

Post by Tomas Bradanovic
On Sat, 05 Mar 2005 20:32:16 -0300, Andres Norambuena Venegas

Post by Andres Norambuena Venegas
pero la camioneta parecera tortuga y , si la camioneta es inscrita con
posterioridad a ovctubre del 92, se gana un parche de color ROJO, y como
la ñorita es de stgo no le sirve

------->
en general yo he visto que en los cambios a motor petrolero siempre
sale mejor conservar la caja original con todo el tren de traccion
(cardan-diferencial-eje trasero). Mi opcion de usar la caja que venia
en el motor me resulto mala y cara, con la experiencia propia y de
varios otros que han conservado la caja yo recomendaria esto ultimo.
Hagas lo que hagas siempre vas a perder pique, o torque, o velocidad,
o lo que sea al juntar un motor x con un sistema de traccion y, es
algo que hay que aceptar nomas. Por ejemplo mi camioneta es un balazo
para una ciudad relativamente plana, pero en las cuestas apenas puede
(y a veces no puede) tirar la casa rodante,cosa que yo haria hasta con
una luv. La ventaja: excesivamente economica.

Claro, el problema es que Arica tiene varias pendientes, por tanto te puede
dar 200 km/lt si solo la puedes mover un par de metros solamente.Pero yo veo
que el problema es otro, es la calidad del motor y la cantidad de fierros
viejos y oxidados que le colocaste convencido que por el precio era
razonable....todavia me acuerdo de ese diferencial, taba "cruito" según tú,
...según yo, un fierro viejo, oxidado, lleno de arañas que el weón del
desarmador si le dabai una luca ya era caro...en fin, a veces lo barato
resulta muuuuuuy caro, como en este caso.

Jorge F

[Tomas Bradanovic]

Post by Jorge F
Claro, el problema es que Arica tiene varias pendientes, por tanto te puede
dar 200 km/lt si solo la puedes mover un par de metros solamente.

------>
uh uh
me acuerdo del tipo que vivia en Agua Santa en Viña; bajaba con el
vuelo y subia en marcha atras convencido que asi se ahorraba bencina.
no escriba leseras hombre!...

http://www.bradanovic.cl
http://www.infoarica.cl

[JJ]

Si eres de santiago, te ganas el sello rojo
tienes que consevar la caja, de lo contrario tendrias que colocar caja de
cambio mecanica, cortar o alargar el cardan y ademas cambiar el piñon de
ataque y corona del diferencial para que quede acorde con la caja mecanica

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[akita]

Gracias denuevo, pero estoy frita si me dan sello rojo :S ya que no me
serviria para nada aca en santiago... que mala onda que la cosa sea asi, me
inmagino que debe existir una razon para esa normativa, bueno, por mientras
obligada no mas a desenvolsar lukas mas en bencina, que le voy a
hacer...plop.
Pero, como les decia y no me canso de repetir gracias por sus consejos, si
logro vender la camioneta, calculo que me voy a comprar un Nissan V16, o Un
furgon Daewoo Damas o un Suzuki Maruti 0 un Citroen C15 Diesel, ya que
llenar los estanques de esos autos debe ser como echarle bencina por una
semana a mi camioneta. jejejeje.

Ma encima la bencina sube este Lunes!!!.-
Saludos!!!
PAO

Post by JJ
Si eres de santiago, te ganas el sello rojo
tienes que consevar la caja, de lo contrario tendrias que colocar caja de
cambio mecanica, cortar o alargar el cardan y ademas cambiar el piñon de
ataque y corona del diferencial para que quede acorde con la caja mecanica

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por un
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[Tuner]

A propósito de motores chupadores y el precio de la bencina. Acabo de
dármelas de potentado y fui a ponerle combustible a la Terrano. Le dije al
bombero "lleno de 93"; pero cuando el marcador iba llegando a las 30 lucas
le tuve que decir "paremos en 30 no más".

Le faltó un pelo para llenarse (unas 5 lucas yo creo).

Post by akita
Gracias denuevo, pero estoy frita si me dan sello rojo :S ya que no me
serviria para nada aca en santiago... que mala onda que la cosa sea asi, me
inmagino que debe existir una razon para esa normativa, bueno, por mientras
obligada no mas a desenvolsar lukas mas en bencina, que le voy a
hacer...plop.
Pero, como les decia y no me canso de repetir gracias por sus consejos, si
logro vender la camioneta, calculo que me voy a comprar un Nissan V16, o Un
furgon Daewoo Damas o un Suzuki Maruti 0 un Citroen C15 Diesel, ya que
llenar los estanques de esos autos debe ser como echarle bencina por una
semana a mi camioneta. jejejeje.
Ma encima la bencina sube este Lunes!!!.-
Saludos!!!
PAO

Post by JJ
Si eres de santiago, te ganas el sello rojo
tienes que consevar la caja, de lo contrario tendrias que colocar caja de
cambio mecanica, cortar o alargar el cardan y ademas cambiar el piñon de
ataque y corona del diferencial para que quede acorde con la caja mecanica

Post by akita
Ustedes que saben mas me pueden ayudar, quiero cambiar el motor de mi
camioneta el cual es de 5.000 cc es una ford f150 año95 catalitica, por

un

Post by JJ

Post by akita
motor petrolero nissan 3000 año 98 catalitico.
¿ que tramite se debe hacer en el registro de vehiculos?
¿ se puede mantener la caja automática de la camioneta?
Desde ya gracias por sus respuestas que estoy segura que disiparan mis
dudas.
saludos a todos!!
Pao

[Tomas Bradanovic]

Post by Tuner
A propósito de motores chupadores y el precio de la bencina. Acabo de
dármelas de potentado y fui a ponerle combustible a la Terrano. Le dije al
bombero "lleno de 93"; pero cuando el marcador iba llegando a las 30 lucas
le tuve que decir "paremos en 30 no más".

------>
mi camioneta cheyenne, antes del cambio de motor se llenaba con 80
lucas mas o menos, y me duraba un poco mas de una semana...como10
lucas diarias :-(

http://www.bradanovic.cl
http://www.infoarica.cl

[Andres Norambuena Venegas]

Post by akita
Gracias denuevo, pero estoy frita si me dan sello rojo :S ya que no me
serviria para nada aca en santiago... que mala onda que la cosa sea asi, me
inmagino que debe existir una razon para esa normativa, bueno, por mientras
obligada no mas a desenvolsar lukas mas en bencina, que le voy a
hacer...plop.
Pero, como les decia y no me canso de repetir gracias por sus consejos, si
logro vender la camioneta, calculo que me voy a comprar un Nissan V16, o Un
furgon Daewoo Damas o un Suzuki Maruti 0 un Citroen C15 Diesel, ya que
llenar los estanques de esos autos debe ser como echarle bencina por una
semana a mi camioneta. jejejeje.

comprate un SM3

[Katho]

Y si la camioneta es de antes de ese año, tengo una C-10 del 70, y ta con el
motor malito, podre cambiarlo por uno diesel y circular por Stgo.????,
Y en la region metropolitana fuera de de la provincia de Stgo:???

Salu2
Katho

Post by Andres Norambuena Venegas

Post by akita
Gracias denuevo, pero estoy frita si me dan sello rojo :S ya que no me
serviria para nada aca en santiago... que mala onda que la cosa sea asi, me
inmagino que debe existir una razon para esa normativa, bueno, por mientras
obligada no mas a desenvolsar lukas mas en bencina, que le voy a
hacer...plop.
Pero, como les decia y no me canso de repetir gracias por sus consejos, si
logro vender la camioneta, calculo que me voy a comprar un Nissan V16, o Un
furgon Daewoo Damas o un Suzuki Maruti 0 un Citroen C15 Diesel, ya que
llenar los estanques de esos autos debe ser como echarle bencina por una
semana a mi camioneta. jejejeje.

comprate un SM3

[Andres Norambuena Venegas]

Post by Katho
Y si la camioneta es de antes de ese año, tengo una C-10 del 70, y ta con el
motor malito, podre cambiarlo por uno diesel y circular por Stgo.????,
Y en la region metropolitana fuera de de la provincia de Stgo:???

si esta incrita antes de octibre del 92, puedes ponerle el motor que se
te de la gana incluidos motores DIESEL y no hay lio alguno

[Katho]

Gracias, entonces a cotizar motores, saldra muy cara la mano de obra para
cambiarlo, cualquier mecanico lo hace o debe tener cierta experiencia???

Salu2
Katho

Post by Katho
Y si la camioneta es de antes de ese año, tengo una C-10 del 70, y ta con
el motor malito, podre cambiarlo por uno diesel y circular por Stgo.????,
Y en la region metropolitana fuera de de la provincia de Stgo:???

si esta incrita antes de octibre del 92, puedes ponerle el motor que se te
de la gana incluidos motores DIESEL y no hay lio alguno

[Bruce]

Post by JJ
Si eres de santiago, te ganas el sello rojo
tienes que consevar la caja, de lo contrario tendrias que colocar caja de
cambio mecanica, cortar o alargar el cardan y ademas cambiar el piñon de
ataque y corona del diferencial para que quede acorde con la caja mecanica

Hay algo que no entiendo..
el sello rojo para que autos son ???

Por que mi chevy nova (70) no tenia sello rojo ? (pero si tenia gases 3
veces al año)

[Andres Norambuena Venegas]

Post by Bruce

Post by JJ
Si eres de santiago, te ganas el sello rojo
tienes que consevar la caja, de lo contrario tendrias que colocar caja
de cambio mecanica, cortar o alargar el cardan y ademas cambiar el
piñon de ataque y corona del diferencial para que quede acorde con la
caja mecanica

Hay algo que no entiendo..
el sello rojo para que autos son ???
Por que mi chevy nova (70) no tenia sello rojo ? (pero si tenia gases 3
veces al año)

es pa los autos con sello verde, a los cuales por su fecha de
inmscripcion en el RNVM, de no tener sello verde les corresponde sello ROJO

[Bruce]

Post by Andres Norambuena Venegas

Post by Bruce
Por que mi chevy nova (70) no tenia sello rojo ? (pero si tenia gases
3 veces al año)

es pa los autos con sello verde, a los cuales por su fecha de
inmscripcion en el RNVM, de no tener sello verde les corresponde sello ROJO

Encuentro medio rayado esa disposicion xD